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Jägerndorfer JC12602 Locomotiva elettrica H0 E88 204 di DRG blu grigio

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Codice produttore
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Highlights & Dettagli

Locomotiva elettrica H0 E88 204 di DRG

  • Modello DRGAzionamento tramite il caratteristico "Kando”CinematicaDesign sottile del tetto e pantografi adatti alle epocineLuce di manovraIlluminazione cabina di guida e sala macchinePossibilità di collegamento per accoppiamento di manovra
  • Un logo semplice con tre cerchi arancioni disposti a formare un triangolo su sfondo bianco.
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'AC NEM' con sfondo nero e scrittura bianca. In alto un simbolo simile a un'onda.
  • Simbolo per la luminosità del display con un sole e raggi all'interno di una cornice rettangolare.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • Immagine in bianco e nero di un microchip rettangolare con contatti sporgenti su entrambi i lati, rappresentato in forma semplice.
  • Simbolo di altoparlante con onde sonore, indica una funzione audio.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • Simbolo di Play e Pause su sfondo nero.
  • Un emblema rotondo con la scritta 'Deutsche Reichsbahn' raffigura un aquila stilizzata.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

JC12602

Modello

Locomotore elettrico

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

Digital AC Sound

LFR/LFG

140 mm

Classe di età

da 15 anni

Modello

blu grigio

Aziende ferroviarie

DRG

Periodo

II

Design d'interni

Illuminazione interna integrata

Illuminazione interna installata

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci anteriori

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 2589530 Jägerndorfer JC12602 Locomotiva elettrica H0 E88 204 di DRG blu grigio

Descrizione

La progressiva elettrificazione della ferrovia occidentale ha creato la necessità di treni merci E-Loks. La parte elettrica di un totale di 22 locomotive è stata fornita da AEG, la meccanica dei primi 15 pezzi, dalla fabbrica di locomotive Steg. Le 7 macchine rimanenti produceva la fabbrica di locomotive Floridsdorf. Nella Deutsche Reichsbahn le macchine sono state utilizzate come E88.2. Tornarono in Austria all'inizio degli anni '50 e furono riutilizzati come serie 1280. Fino al 1976, tutte le macchine si sono poi spenti.

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