Märklin 37087 Locomotiva a vapore H0 BR 86.0-8 di DR

La locomotiva per pane e burro in Sassonia
Era il periodo dei venti d'oro quando la Deutsche Reichsbahn, di recente costituzione nel 1920, si è rivolta a un grande balzo in avanti, soprattutto nel settore automobilistico. La nuova serie 86, un design da 70 tonnellate e 1000 CV, con quattro assali motore e un assale anteriore e un assale trainato, ha avuto un particolare successo. Con una velocità massima di 70 o 80 km/h e un'elevata forza di trazione, possono essere utilizzati anche nel servizio di treno passeggeri e di trasporto merci su strade principali. Fino al 1943, 774 esemplari della serie 86 sono stati consegnati alla ferrovia del Reichsbahn. Dopo la fine della guerra, la ferrovia del Reichsbahn della DDR disponeva di 164 locomotive operative della serie 86, che erano principalmente a casa in Sassonia. Su alcune strade difficili della montagna centrale locale, hanno potuto dimostrare le loro capacità in modo impressionante. Anche i treni veloci e gli eil sono stati tesi con le locomotive di tender a sinistra e forte. Questo è stato anche il caso della centrale operativa ferroviaria della Sassonia orientale Zittau, dove, ad esempio, la e 681 Berlin – Zittau era compresa nel piano di circolazione della serie 86. Dal 1968, 16 ottantasoni avevano sostituito le vecchie locomotive tender badiche presso il BW Zittau. Uno dei Starloks di Zittau fu il 86 1360-6, che risplende nel vero senso della parola per il suo perfetto stato di cura. Particolarmente interessante per il modellino è il fatto che nel 86 Zittauer viaggiava sia con i vecchi vagoni per treni regionali che con i vagoni merci all'epoca all'avanguardia. Il periodo del 86 si svolgeva a Zittau nel 1976. I suoi succedette alle moderne locomotive diesel della serie V 100 e alle locomotive da guerra delle serie 52/52.80.

Modello: Locomotiva a vapore tender serie 86 della Deutsche Reichsbahn della DDR (DR/DDR). Colore di base nero con telaio rosso. Modello con 4 sovrastrutture della caldaia. Cassette dell'acqua saldate con fessure lunghe sopra i cilindri e bordo anteriore arrotondato. Segnale di punta a tre luci. Campanello, Turbodinamo a sinistra, portello della camera a fumo con chiusura centrale, targa sotto il centro sulla porta della camera a fumo. Senza Indusi. Cassetta per carbone con accessorio. Telaio di avanzamento con kit di ruote a raggi. Telaio di incidenza con kit ruote a disco. Numero identificativo 86 1360-6. Alloggi RBD Cottbus, BW Zittau. Operativa nel 1973.

Modello: Con decoder digitale mfx+ e numerosi effetti luminosi e sonori. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga nella caldaia. Azionamento a 4 assi. Pneumatici di trazione. Locomotiva ampiamente di metallo. Predisposta per apparato fumogeno 72270. Segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e due luci del circuito con funzionamento convenzionale, commutabili in digitale. Due luci del circuito rosse commutabili separatamente in digitale. Inoltre, l'illuminazione della cabina di guida è commutabile in digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Numerose aste di presa e cavi in metallo. Raggio minimo percorribile 360 mm. Tubi di protezione per aste dei pistoni, tubi flessibili dei freni, tubi di riscaldamento e imitazioni del giunto a vite sono forniti separatamente. Lunghezza tramite buffer 16,0 cm. Questo modello è disponibile nella versione a corrente continua nella gamma TRIX H0 con il codice articolo 25087.

Testo tradotto automaticamente