Roco 7110011 Locomotiva a vapore H0 50 849 della DR
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Highlights & Dettagli
Locomotiva a vapore H0 50 849 della DR
Dati tecnici
- Codice articolo produttore
7110011
- Modello
Locomotiva a vapore
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Digital DC Sound
- LFR/LFG
265 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Aziende ferroviarie
DR-Ost
- Periodo
IV
- Aggancio
NEM-Schacht
- Segnale principale
Fari a tre luci, in funzione della direzione
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3086582 Roco 7110011 Locomotiva a vapore H0 50 849 della DR
Descrizione
La locomotiva 50 849, con il numero di fabbrica 16058, ha costruito la locomotiva di Krauss-Maffei a Monaco Allach nel 1940. Dopo il 1945 restò nella zona di occupazione dell'epoca Sovietica e quindi nella Deutsche Reichsbahn. Infine, dopo l'uscita dal servizio di pianificazione, la comunità di lavoro 3/75 "tradizione ferroviaria", creata nel 1979, Zwickau ha preso il treno merci. Ha trasformato la macchina in un migliore stato ottico e tecnico. Nel 1980, gli anni '50 sono stati inseriti nel tradizionale sistema di risparmio della DR.
Tra le numerose applicazioni speciali, è stata utilizzata anche come locomotiva per il rivestimento del vagone noto come "treno della tradizione di Zwickau". Fino ad oggi, la locomotiva per musei, avvolgibile e completamente conservata, ha la sua casa nel capannone della locomotiva di Glauchau e viene utilizzata con cura.
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Tra le numerose applicazioni speciali, è stata utilizzata anche come locomotiva per il rivestimento del vagone noto come "treno della tradizione di Zwickau". Fino ad oggi, la locomotiva per musei, avvolgibile e completamente conservata, ha la sua casa nel capannone della locomotiva di Glauchau e viene utilizzata con cura.
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Versione
- Modello come locomotiva di tradizione a partire dal 1979
- Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto montate separatamente
- Con kit di ruote in metallo
- Riscaldamento Rbd Dresden, BW Glauchau
- Generatore di fumo retrofit
- Azionamento su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e cinque gli assi di propulsione della locomotiva