Istruzioni d'uso e di sicurezza 2475274 TRIX H0 22619 LOCOMOTIVA ELETTRICA H0 BR 150 DI DB AG, MHI
Descrizione
Modello: locomotiva pesante per treno merci serie 150 della Deutsche Bahn AG (DB AG). Colorazione di base rossa orientale. Con lampade doppie e finestre angolari della sala macchine. Numero d'ordine 150 144-4. Stato operativo 1999. Modello molto leggero e invecchiato. Modello: con decoder digitale e numerosi effetti sonori. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga montata centralmente. 4 assi azionati tramite cardano. Pneumatici di trazione. Segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e due luci del circuito con funzionamento convenzionale, commutabili in digitale. Segnali di punta sui lati 2 e 1 della locomotiva disattivabili separatamente in digitale. Se il segnale di testa è disattivato su entrambi i lati, funzione di luce A doppia. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Barre di presa fissate lateralmente e sul lato frontale in metallo. Cabina del conducente e sala macchine con interni in rilievo. Sono inclusi i tubi flessibili del freno e della frizione collegabili. Figura del macchinista nella cabina di guida 1. La locomotiva si trova in una condizione di invecchiamento e di illuminazione. Lunghezza tramite buffer circa 22,4 cm.
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Descrizione
Modello: locomotiva pesante per treno merci serie 150 della Deutsche Bahn AG (DB AG). Colorazione di base rossa orientale. Con lampade doppie e finestre angolari della sala macchine. Numero d'ordine 150 144-4. Stato operativo 1999. Modello molto leggero e invecchiato. Modello: con decoder digitale e numerosi effetti sonori. Azionamento ad alte prestazioni regolato con massa centrifuga montata centralmente. 4 assi azionati tramite cardano. Pneumatici di trazione. Segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e due luci del circuito con funzionamento convenzionale, commutabili in digitale. Segnali di punta sui lati 2 e 1 della locomotiva disattivabili separatamente in digitale. Se il segnale di testa è disattivato su entrambi i lati, funzione di luce A doppia. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianco caldo e rossi esenti da manutenzione. Barre di presa fissate lateralmente e sul lato frontale in metallo. Cabina del conducente e sala macchine con interni in rilievo. Sono inclusi i tubi flessibili del freno e della frizione collegabili. Figura del macchinista nella cabina di guida 1. La locomotiva si trova in una condizione di invecchiamento e di illuminazione. Lunghezza tramite buffer circa 22,4 cm.
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