Istruzioni d'uso e di sicurezza 2340291 TRIX H0 22696 Locomotiva diesel H0 classe 66 di SNCF
Descrizione
Modello: Locomotiva per merci diesel-elettrica JT42CWR, meglio nota come classe 66. Locomotiva diesel di SNCF Fret Benelux. Stato operativo 2002.
Testo tradotto automaticamente
Versione
Con decoder digitale e numerose funzioni di luce e rumore
azionamento ad alte prestazioni regolato con massa vollanterna montato centralmente
azionamento a 4 assi tramite cardano
pneumatici adesivi
segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e 2 luci di coda rosse in funzione in modo convenzionale, commutabile in digitale
segnale di punta sul lato del vano di carico 2 e 1 può essere spento separatamente in digitale
se il segnale di punta è spento su entrambi i lati del vano di carico, quindi la funzione su entrambi i lati della luce a doppia
illuminazione della cabina di guida può essere commutata in digitale. Illuminazione del pulpito di controllo commutabile in digitale
ulteriori funzioni di illuminazione come p. es. Caratteri speciali di Ranger e arresto di emergenza commutabili in digitale
illuminazione con diodi luminosi bianchi e rossi esenti da manutenzione (LED)
generatore di fumo di serie
molti dettagli applicati separatamente
tubo buffer dettagliato
tubi flessibili dei freni collegabili con
I coperchi frontali in dotazione possono essere montati anche sul tubo buffer
Descrizione
Modello: Locomotiva per merci diesel-elettrica JT42CWR, meglio nota come classe 66. Locomotiva diesel di SNCF Fret Benelux. Stato operativo 2002.
Testo tradotto automaticamente
Versione
Con decoder digitale e numerose funzioni di luce e rumore
azionamento ad alte prestazioni regolato con massa vollanterna montato centralmente
azionamento a 4 assi tramite cardano
pneumatici adesivi
segnale di punta a tre luci alternate a seconda della direzione di marcia e 2 luci di coda rosse in funzione in modo convenzionale, commutabile in digitale
segnale di punta sul lato del vano di carico 2 e 1 può essere spento separatamente in digitale
se il segnale di punta è spento su entrambi i lati del vano di carico, quindi la funzione su entrambi i lati della luce a doppia
illuminazione della cabina di guida può essere commutata in digitale. Illuminazione del pulpito di controllo commutabile in digitale
ulteriori funzioni di illuminazione come p. es. Caratteri speciali di Ranger e arresto di emergenza commutabili in digitale
illuminazione con diodi luminosi bianchi e rossi esenti da manutenzione (LED)
generatore di fumo di serie
molti dettagli applicati separatamente
tubo buffer dettagliato
tubi flessibili dei freni collegabili con
I coperchi frontali in dotazione possono essere montati anche sul tubo buffer
Accessori
(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)
Gli accessori sono necessari per utilizzare l'articolo come descritto.