4 pz. Kit: Traffico rapido di riposo, DRG Roco 61477
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Totale (515,00 € / Pezzo)
515,00 €
IVA incl.
Spedizione gratuita
Diritto di reso di 14 giorni incluso
Highlights & Dettagli
4 pz. Kit: Traffico rapido di riposo, DRG
- Composizione del treno autentica e finemente dettagliata
- Colorazione dei vagoni in rosso vino/crema
- Un vagone con pannelli di chiusura del treno
- Locomotiva con motore circolare classico FLEISCHMANN
- È incluso l'attacco PROFESSIONALE Fleischmann da sostituire
Dati tecnici
- Numero di assi con pneumatici adesivi: 1
- Numero di assi motore: 3
- Interno: Dotato di interni
- Illuminazione interna: Retrofit
- Connettore: Vano nem 362 con cinematica KK
- Raggio minimo 358 mm
- Volano: Sì
- Motore: A 3 poli
- Interfaccia: Interfaccia elettrica per veicoli a motore secondo la norma nem 651 con dispositivo a innesto
- Luce di punta: Luce di punta a 2 livelli con direzione di marcia alternata
- Lunghezza tramite buffer: 806 mm
- Codice articolo produttore
61477
- Modello
Treno passeggeri
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Interfaccia Analogica DC
- LFR/LFG
806 mm
- Classe di età
da 15 anni
- NEM
651
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 2265519 4 pz. Kit: Traffico rapido di riposo, DRG Roco 61477
Descrizione
Treno annuale 2020 - "Ruhr-Quick-Tacht" - composto da una locomotiva a tender serie 78.0‒5 e tre vagoni a 4 assi della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Nel 1932 la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ha introdotto il cosiddetto "traffico rapido di Ruhr", un predecessore delle successive ferrovie S. La formazione del treno è stata effettuata a causa del rapido cambio di passeggeri necessario con vagone divisorio prussiano dei generi BC4 e C4. La colorazione rosso vino/crema è stata la colorazione standard nel traffico rapido di Ruhr negli anni '30. Le finestre della seconda classe sono state verniciate in blu chiaro per una migliore rilevazione. La Reichsbahn aveva infatti notato che i colori viola e crema utilizzati per il momento erano riservati al traffico a lunga distanza. Come locomotive sono state utilizzate le serie 38.10-40 (prussiana P 8) e 78 (p. T 18). Le macchine appositamente progettate per il traffico rapido di Ruhr sono state dotate di un cartello con la scritta "Ruhr Quick-traffico" sopra la camera di fumo.
Testo tradotto automaticamente
Contenuto della fornitura
- 1 locomotiva a tender serie 78.0–5
- 1 vagone divisorio 2./3. Classe con porta freno
- Genere BC4 pr04
- 1 vagone a scomparti 3. Classe con impianto frenante, genere C4 pr04
- 1 vagone a scomparti 3. Classe senza camera freno, genere C4 pr04