Carrello di controllo a due piani, FFS Roco 74499
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149,00 €
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Highlights & Dettagli
Carrello di controllo a due piani, FFS
- Aggiornamento ottico con nuova impugnatura, tergicristalli a presa separata e nuovo logo SBB extra applicato
- Carrello con nuovi soffietti
- Disponibile per la prima volta in versione CA in fabbrica
Dati tecnici
- Interni: Sì
- Illuminazione interna: Retrofit
- Interfaccia: Interfaccia elettrica per veicoli a motore PluX16
- Decoder digitale: PluX16
- Luce di picco: Luce di picco a 3 direzioni di marcia a seconda della direzione di marcia / 2 luci di coda a seconda della direzione di marcia
- Luce di punta a LED: Sì
- Lunghezza tramite buffer: 303 mm
- Codice articolo produttore
74499
- Modello
automotrice
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
DC
- LFR/LFG
303 mm
- Classe di età
da 15 anni
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 2265398 Carrello di controllo a due piani, FFS Roco 74499
Descrizione
Vagone di comando a due piani, tipo BT "IC2020", delle Ferrovie tedesche.
La nuova versione del canale della flotta IC2000 è la più grossolana nella storia del traffico a lunga distanza della SBB Durante il ricondizionamento e il rinnovamento dell'interno, il concetto di colore e materiale dei nuovi treni a lunga distanza viene applicato anche alla flotta IC2000. Con la conversione dell'illuminazione a LED e la nuova luce indiretta, l'interno diventa più Heller e più accogliente. Nella zona business del primo
vagone dietro la locomotiva è integrata una nuova zona di lavoro che consente di lavorare in modo particolarmente piacevole con una superficie di lavoro molto ampia per quattro posti a sedere per composizione.
Testo tradotto automaticamente
La nuova versione del canale della flotta IC2000 è la più grossolana nella storia del traffico a lunga distanza della SBB Durante il ricondizionamento e il rinnovamento dell'interno, il concetto di colore e materiale dei nuovi treni a lunga distanza viene applicato anche alla flotta IC2000. Con la conversione dell'illuminazione a LED e la nuova luce indiretta, l'interno diventa più Heller e più accogliente. Nella zona business del primo
vagone dietro la locomotiva è integrata una nuova zona di lavoro che consente di lavorare in modo particolarmente piacevole con una superficie di lavoro molto ampia per quattro posti a sedere per composizione.
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