Decoder per locomotiva Piko H0 56122 Hobby con cavo, con spina
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Numero
Totale (32,78 € / Pezzo)
32,78 €
IVA escl.
Highlights & Dettagli
Decoder multiprotocollo Hobby
Dati tecnici
- Tipo prodotto
Decoder per locomotiva
- Produttore decoder
Piko
- Formato digitale
DCC
MM
- Motori modellismo
Motore DC
- Versione decoder
con cavo
con spina
- Interfacce
a 8 poli
- Effetti regolabili
Luce di manovra
Oscuramento (dimmer)
- Numero uscite
2 x
- Campo indirizzi
1-127/128-9999
- Fasi di guida
14/27/28/128
- Max. corrente di motore
1000 mA
- Adatto per esercizio analogico
Sì
- Riconoscimento automatico sistema
Sì
- Regolazione del carico
Sì
- Adatto per motore con indotto a campana
Sì
- Lunghezza
19.5 mm
- Larghezza
15.5 mm
- Altezza
5 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Dim.
(L x L x A) 19.5 x 15.5 x 5 mm
- Codice articolo produttore
56122
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 1425711 Decoder per locomotiva Piko H0 56122 Hobby con cavo, con spina
Informazioni
Informazioni 1425711 Decoder per locomotiva Piko H0 56122 Hobby con cavo, con spina
Descrizione
Il decoder per locomotiva 76 425 è un piccolo ma potente decoder multi-protocollo. Può essere utilizzato in sistemi digitali DCC e Motorola, ma funziona anche in modalità analogica con tensione continua o alternata e commutazione della direzione di marcia tramite impulso di sovratensione (sistema Märklin).
Il decoder funziona con una frequenza di 18,75 kHz ed è quindi adatto non solo per motori a corrente continua, ma anche per motori ad ancora a campana (ad es. Faulher, Maxon, Escap) fino a un assorbimento di corrente continuo di 1 A. Le correnti di accensione più elevate per breve tempo sono ben tollerate. L'impostazione della caratteristica del motore avviene tramite la velocità minima, media e massima.
La regolazione del carico può essere regolata a seconda dei diversi motori delle locomotive. Il decoder dispone di due uscite di illuminazione dipendenti dalla direzione di marcia. Tramite i tasti funzione f3 e f4 è possibile commutare una marcia di manovra con un intervallo di marcia lento esteso e il ritardo di avvio del freno. Il decoder è programmabile tramite dispositivi di controllo PIKO Digi-Power-Box, DCC e Markklin*. Con tutti i dispositivi è possibile programmare tutti i CV.
In modalità di consegna, il decoder rileva automaticamente i formati dati DCC e Motorola, nonché il rispettivo funzionamento analogico con tensione continua o alternata. Tuttavia, la modalità di funzionamento desiderata può essere impostata anche manualmente.
Il decoder funziona con una frequenza di 18,75 kHz ed è quindi adatto non solo per motori a corrente continua, ma anche per motori ad ancora a campana (ad es. Faulher, Maxon, Escap) fino a un assorbimento di corrente continuo di 1 A. Le correnti di accensione più elevate per breve tempo sono ben tollerate. L'impostazione della caratteristica del motore avviene tramite la velocità minima, media e massima.
La regolazione del carico può essere regolata a seconda dei diversi motori delle locomotive. Il decoder dispone di due uscite di illuminazione dipendenti dalla direzione di marcia. Tramite i tasti funzione f3 e f4 è possibile commutare una marcia di manovra con un intervallo di marcia lento esteso e il ritardo di avvio del freno. Il decoder è programmabile tramite dispositivi di controllo PIKO Digi-Power-Box, DCC e Markklin*. Con tutti i dispositivi è possibile programmare tutti i CV.
In modalità di consegna, il decoder rileva automaticamente i formati dati DCC e Motorola, nonché il rispettivo funzionamento analogico con tensione continua o alternata. Tuttavia, la modalità di funzionamento desiderata può essere impostata anche manualmente.
Versione
- Decoder multiprotocollo regolato per DCC e Motorola
- adatto per motori a corrente continua e a campana fino a 1 A.
- funzionamento del motore silenzioso con controllo del motore a 18,75 kHz
- 14, 27, 28, 128 livelli di guida, a seconda del formato dati
- indirizzi brevi (1-127) e lunghi (128-9999) Conforme a
- NMRA
- velocità minima, massima e media regolabile Programmazione del binario principale
- (DCC)
- velocità di manovra (mezza velocità) commutabile tramite F3
- ritardo di avviamento/frenata commutabile tramite F4 Illuminazione dipendente dalla direzione di guida
- , dimmerabile, commutabile tramite F0
- reagisce a un segnale del freno conforme DCC o alle distanze di frenata con tensione continua
- tutte le uscite sono protette contro i cortocircuiti
- funzionamento CC o CA convenzionale con commutazione automatica alla rispettiva modalità di funzionamento Tutti i CV devono essere programmati con dispositivi digitali dei formati DCC e Motorola
- in funzionamento DCC programmabile tramite registro, CV diretto o programmazione pagina
- aggiornabile tramite memoria flash.