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H0 Vagone treno veloce seconda classe della serie DR Roco 6200117

Vagone ferroviario verde e giallo della Deutsche Bahn, modello DB con il numero 2, parcheggiato sui binari.
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Non disponibile
Vendita e spedizione:
Conrad ElectronicTermini e condizioni
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Highlights & Dettagli

H0 Vagone treno veloce seconda classe della serie DR

  • Pareti laterali con grondaia continua
  • Telaio rotante tipo V Gorlitz modificato
  • Impugnature autoportanti
  • Pancone con supporto
  • Con arredamento interno fedele all'originale
  • N. art 6200116: Numero identificativo modificato
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo di un simbolo solare tra parentesi quadre, che indica una funzione di miglioramento dell'immagine o un'impostazione automatica della luminosità.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.
  • Logo della Deutsche Reichsbahn con le lettere 'DR' al centro, circondato da un bordo circolare con il testo 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

6200117

Modello

Vagone passeggeri

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

DC

LFR/LFG

303 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DR-Ost

Periodo

IV

Design d'interni

Illuminazione interna predisposta

Illuminazione interna installata

Aggancio

NEM-Schacht

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398773 H0 Vagone treno veloce seconda classe della serie DR Roco 6200117

Descrizione

Vagone per treni veloci «Halberstadt» 2. Classe, genere Bme, della Ferrovia tedesca del Reich con 11 sezioni.

Il nome dei vagoni deriva dal loro impianto di produzione, la ferrovia di Reich (Raw) Halbergstadt. Negli anni '80 si è iniziato a produrre un vagone per treni ad alta velocità con presa laterale orientato alle specifiche UIC-Z senza aria condizionata.
I nuovi vagoni erano stati eseguiti nella verniciatura verde-beige della DR, come obbligatorio per tutti i vagoni per treni veloci a partire dalla metà degli anni '80. Oltre a essere utilizzati nel servizio di treni veloci nella Repubblica democratica tedesca, i vagoni sono stati spesso presenti in treni di transito e internazionali.

Testo tradotto automaticamente

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