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Vagone per treno veloce 2a classe H0 con scompartimento bagagli della DR Roco 6200118

Un modello di un vagone ferroviario verde e beige della Deutsche Bahn, con la scritta 'DB' e il numero '2' sotto i finestrini.
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Highlights & Dettagli

Vagone per treno veloce 2a classe H0 con scompartimento bagagli della DR

  • Telaio rotante tipo GP-200
  • Impugnature autoportanti
  • Pancone con supporto
  • Con arredamento interno fedele all'originale e vano bagagli
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Simbolo di un simbolo solare tra parentesi quadre, che indica una funzione di miglioramento dell'immagine o un'impostazione automatica della luminosità.
  • Simbolo di un sedile con schienale, in bianco e nero.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • Un pulsante nero con un triangolo bianco che punta verso destra, seguito da 'IV', che potrebbe rappresentare un simbolo per un lettore audio o video.
  • Logo della Deutsche Reichsbahn con le lettere 'DR' al centro, circondato da un bordo circolare con il testo 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

6200118

Modello

Vagone passeggeri

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

DC

LFR/LFG

303 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DR-Ost

Periodo

IV

Design d'interni

Illuminazione interna predisposta

Illuminazione interna installata

Aggancio

NEM-Schacht

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398772 Vagone per treno veloce 2a classe H0 con scompartimento bagagli della DR Roco 6200118

Descrizione

Vagone per treno veloce di seconda classe "Halbertstadt" con scompartimento bagagli e scompartimento per disabili, tipo BDmse, della Deutsche Reichsbahn.

Il nome dei vagoni deriva dal loro impianto di produzione, la ferrovia di Reich (Raw) Halbergstadt. Negli anni '80 si è iniziato a produrre un vagone per treni ad alta velocità con presa laterale orientato alle specifiche UIC-Z senza aria condizionata.
I nuovi vagoni erano stati eseguiti nella verniciatura verde-beige della DR, come obbligatorio per tutti i vagoni per treni veloci a partire dalla metà degli anni '80. Oltre a essere utilizzati nel servizio di treni veloci nella Repubblica democratica tedesca, i vagoni sono stati spesso presenti in treni di transito e internazionali.

Testo tradotto automaticamente

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