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Roco 70118 Elettr. Diesel H0 Doppia locomotiva V 188 002 della DB

EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Un treno modello verde con due sezioni di locomotive su un binario. Entrambe le sezioni hanno sfiatatori sul tetto ed sono collegate tra loro.
Un treno modello verde con due sezioni di locomotive su un binario. Entrambe le sezioni hanno sfiatatori sul tetto ed sono collegate tra loro.
Roco
Consegna entro Lun 12 Ott

1 Pezzo(i) (Solo fino ad esaurimento scorte)
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Conrad ElectronicTermini e condizioni

Numero
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Highlights & Dettagli

Elettr. Diesel H0 Doppia locomotiva V 188 002 della DB

  • 'Tre cerchi arancioni e due cerchi rosa sopra due triangoli neri mostrano un simbolo o un logo. Design astratto senza testo.'
  • Un logo con due magneti stilizzati che si fronteggiano, sopra il testo 'NEM'.
  • Logo 'DC' su sfondo nero, con la scritta 'NEM' in bianco sotto di esso.
  • Immagine in bianco e nero di un microchip rettangolare con contatti sporgenti su entrambi i lati, rappresentato in forma semplice.
  • Simbolo di altoparlante con onde sonore, indica una funzione audio.
  • 'HO' in lettere bianche su sfondo nero.
  • Immagine simbolica di un pulsante di riproduzione e pausa combinati, sfondo nero, triangolo bianco rivolto verso destra, seguito da tre barre verticali.
  • Logo nero e bianco con le lettere 'DB' in una cornice ovale, rappresenta Deutsche Bahn.

Dati tecnici

Codice articolo produttore

70118

Modello

locomotiva Diesel

Dimensione di costruzione

H0

Sistema corrente

Digital DC Sound

LFR/LFG

259 mm

Classe di età

da 15 anni

Aziende ferroviarie

DB

Periodo

III

Aggancio

NEM-Schacht

Segnale principale

Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse

Documenti & Download

Istruzioni d'uso e di sicurezza

Istruzioni d'uso e di sicurezza 3087795 Roco 70118 Elettr. Diesel H0 Doppia locomotiva V 188 002 della DB

Descrizione

Nel 1941 e nel 1942 sono state messe in servizio dalla Deutsche Wehrmacht quattro locomotive doppie del tipo D 311. Erano stati costruiti per il trasporto di merci ferroviarie pesanti. Due locomotive, il V 188 001 a/b e il V 188 002 a/b sono stati utilizzati dalla Deutsche Bundesbahn dopo la guerra. Una terza locomotiva è stata utilizzata come distributore di pezzi di ricambio. Si sono comprovati nel pesante servizio di trasporto merci e di scorrimento, principalmente sulla rampa Spessart. Dopo un danno del generatore, il V 188 001 doveva essere spento nel 1968. V 188 002, poi 288 002 era ancora in funzione nella stanza della Franconia fino al 1972. Nel 1973 entrambe le macchine sono state demolite.

Testo tradotto automaticamente

Versione

  • Modello EpojaIII in vernice verde con struttura del tetto
  • Doppia locomotiva è composta da due unità fisse accoppiate tra loro; entrambe le unità sono dotate di motore
  • Riproduzione completa dell'area di transizione tra le due unità
  • Sala macchine elaborata in modo elaborato
  • Modello finemente dettagliato con parti a innesto montate separatamente
  • Cornici con 4 sandbox ciascuno
  • Luce di punta a 3 luci in funzione della direzione di guida e due luci di coda rosse
  • Ventola del tetto visualizzata con un'assenza di continuità
  • Illuminazione della cabina di guida, della cabina di guida e della scatola di commutazione e illuminazione della sala macchine integrate; commutabile in modalità digitale

Descrizione

Nel 1941 e nel 1942 sono state messe in servizio dalla Deutsche Wehrmacht quattro locomotive doppie del tipo D 311. Erano stati costruiti per il trasporto di merci ferroviarie pesanti. Due locomotive, il V 188 001 a/b e il V 188 002 a/b sono stati utilizzati dalla Deutsche Bundesbahn dopo la guerra. Una terza locomotiva è stata utilizzata come distributore di pezzi di ricambio. Si sono comprovati nel pesante servizio di trasporto merci e di scorrimento, principalmente sulla rampa Spessart. Dopo un danno del generatore, il V 188 001 doveva essere spento nel 1968. V 188 002, poi 288 002 era ancora in funzione nella stanza della Franconia fino al 1972. Nel 1973 entrambe le macchine sono state demolite.

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  • Modello EpojaIII in vernice verde con struttura del tetto
  • Doppia locomotiva è composta da due unità fisse accoppiate tra loro; entrambe le unità sono dotate di motore
  • Riproduzione completa dell'area di transizione tra le due unità
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  • Ventola del tetto visualizzata con un'assenza di continuità
  • Illuminazione della cabina di guida, della cabina di guida e della scatola di commutazione e illuminazione della sala macchine integrate; commutabile in modalità digitale

Accessori

(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)

Gli accessori sono necessari per utilizzare l'articolo come descritto.

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