Roco 71398 Locomotiva a vapore H0 38 2833 di DR
EAN:
Codice produttore
Articolo n°:
Totale (645,00 € / Pezzo)
645,00 €
IVA incl.
Spedizione gratuita
Diritto di reso di 14 giorni incluso
Highlights & Dettagli
Locomotiva a vapore H0 38 2833 di DR
- Cabina del conducente senza supporto per il tetto
- Modello con eiettore Giesl
- Ruote con raggi fini
- Modello con tender a rivetto e deflettori parafumo Witte
- Beheimmatung Rbd Erfurt, BW Saalfeld
- Due luci di posizione posteriori solo sul tender
- In modalità digitale con illuminazione della cabina del conducente e del motore commutabili
- Con vapore dinamico per un'autentica uscita del vapore dalla pietra porosa
Dati tecnici
- Codice articolo produttore
71398
- Modello
Locomotiva a vapore
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Digital DC Sound
- LFR/LFG
214 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Aziende ferroviarie
DR-Ost
- Periodo
III
- Aggancio
Connettore interno
- Segnale principale
Fari a tre luci, in funzione della direzione
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3398802 Roco 71398 Locomotiva a vapore H0 38 2833 di DR
Descrizione
Locomotiva a vapore 38 2833 della Deutsche Reichsbahn.
Nella DDR, l’aspetto della conversione P 8, dopo l’installazione dell’iniettore piatto di Giesl, è stato definito dal personale «schiacciato». Durante le corse di misurazione della potenza a una velocità di 50 km/h, è stato possibile dimostrare un risparmio di carbone del 14% rispetto alla locomotiva con sistema di aspirazione a controllo. Nel 1966 e nel 1967, 75 locomotive sono state trasformate nella Raw "Unit » Leipzig. L'uso era limitato alle tre direzioni della ferrovia del Reichsbus, Erfurt e Magdeburg. Da lì, le operazioni sono state effettuate, per lo più nel trasporto passeggeri con veicoli a pianale e altri tipi di vagoni.
Testo tradotto automaticamente
Nella DDR, l’aspetto della conversione P 8, dopo l’installazione dell’iniettore piatto di Giesl, è stato definito dal personale «schiacciato». Durante le corse di misurazione della potenza a una velocità di 50 km/h, è stato possibile dimostrare un risparmio di carbone del 14% rispetto alla locomotiva con sistema di aspirazione a controllo. Nel 1966 e nel 1967, 75 locomotive sono state trasformate nella Raw "Unit » Leipzig. L'uso era limitato alle tre direzioni della ferrovia del Reichsbus, Erfurt e Magdeburg. Da lì, le operazioni sono state effettuate, per lo più nel trasporto passeggeri con veicoli a pianale e altri tipi di vagoni.
Testo tradotto automaticamente
Accessori
(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)Gli accessori sono necessari per utilizzare l'articolo come descritto.
altri prodotti interessanti
(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)
Conrad Electronic
749,00 €*
Conrad Electronic
149,99 €*
749,00 €*
