Roco 7720014 Vagone bagagli elettrico H0 De 4/4 1669 (AC)
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Codice produttore
Articolo n°:
Totale (331,97 € / Pezzo)
331,97 €
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Highlights & Dettagli
Vagone bagagli elettrico H0 De 4/4 1669 (AC)
- Per la prima volta con interfaccia PluX22 e illuminazione a LED in questo modello
- Finestra del bagagliaio con riproduzione su barre a griglia
- In modalità digitale con illuminazione della cabina del conducente commutabile
- Con funzioni audio autentiche
Dati tecnici
- Codice articolo produttore
7720014
- Modello
Locomotore elettrico
- Dimensione di costruzione
H0
- Sistema corrente
Digital AC Sound
- LFR/LFG
175 mm
- Classe di età
da 15 anni
- Aziende ferroviarie
SBB
- Periodo
IV
- Design d'interni
senza illuminazione interna
- Aggancio
NEM-Schacht
Documenti & Download
Istruzioni d'uso e di sicurezza
Istruzioni d'uso e di sicurezza 3780878 Roco 7720014 Vagone bagagli elettrico H0 De 4/4 1669 (AC)
Descrizione
Vagone bagagli elettrico De 4/4 1669 delle Ferrovie federali svizzere.
Nel 1930/1931 e nel 1938, un totale di 11 Fe 4/4 ha ricevuto un freno elettrico per l'uso sulla ferrovia marina e sulla rotta ripida Vallorbe – le Pont. Dopo aver deciso di modernizzare questa serie parziale, il sito di fabbrica di Yverdon nel 1965/1966 ha ricostruito il De 4/4 1669. All'epoca doveva fungere da modello, apparteneva al deposito di Losanna e si trovava prima della scadenza della visione principale. L'automotrice trasformata ha ricevuto tra l'altro le seguenti innovazioni: Cabina del conducente per il funzionamento seduto, nuovi dispositivi pneumatici, interruttore principale ad aria compressa, nuova batteria per cappelli e cabina di guida chiusa. Classico è rimasto solo il suo vestito di colore verde scuro con telaio inferiore grigio chiaro.
Testo tradotto automaticamente
Nel 1930/1931 e nel 1938, un totale di 11 Fe 4/4 ha ricevuto un freno elettrico per l'uso sulla ferrovia marina e sulla rotta ripida Vallorbe – le Pont. Dopo aver deciso di modernizzare questa serie parziale, il sito di fabbrica di Yverdon nel 1965/1966 ha ricostruito il De 4/4 1669. All'epoca doveva fungere da modello, apparteneva al deposito di Losanna e si trovava prima della scadenza della visione principale. L'automotrice trasformata ha ricevuto tra l'altro le seguenti innovazioni: Cabina del conducente per il funzionamento seduto, nuovi dispositivi pneumatici, interruttore principale ad aria compressa, nuova batteria per cappelli e cabina di guida chiusa. Classico è rimasto solo il suo vestito di colore verde scuro con telaio inferiore grigio chiaro.
Testo tradotto automaticamente
Versione
- Interfaccia elettrica per automotrici PluX22, alternanza svizzera, LED, commutabile in digitale, illuminazione della cabina del conducente, vano nem 362 senza cinematismi KK, 2 assi azionati, 2 assi con cerchioni di aderenza
Accessori
(*Tutti i prezzi escludono l'IVA.)Gli accessori sono necessari per utilizzare l'articolo come descritto.
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