TAMS Elektronik 56-40007-01 Terminale di collegamento assemblato per binari DC

Adattamento individuale dei parametri per il controllo dei motori delle locomotive in modalità analogica.
Possibilità di regolazione: Tensione continua pura, tensione a impulsi (PWM) o sovrapposizione di tensione continua e PWM.
Avvio senza vibrazioni, accelerazione e decelerazione fluide, impostazione esatta della velocità di guida e velocità massima realistica in modalità analogica.
Memoria interna per 250 diversi profili del veicolo.

HandControl (pannello di comando) con moderno concetto di comando:
Passaggio tra modalità di guida, impostazione dei profili della locomotiva e configurazione delle impostazioni di sistema premendo il relativo tasto simbolo
Immissione rapida dei valori numerici numerici
Visualizzazione di tutte le informazioni importanti in testo normale sul display

Unità di alimentazione (modulo di alimentazione):
Di serie in un massiccio alloggiamento in alluminio
Dissipazione del calore affidabile tramite il dissipatore di calore in alto anche con un'elevata corrente di uscita

Impostazioni di sistema:
Due modalità di comando a scelta: Modalità DC (cambio direzione di guida al superamento del livello di guida 0) o modalità AC (cambio direzione di guida premendo la manopola)
Visualizzazione a scelta della tensione di trazione o del livello di trazione (1...128)
Visualizzazione a scelta del valore nominale o effettivo in fase di accelerazione/decelerazione
Tempo di reazione tra il rilevamento di una sovracorrente e lo spegnimento della tensione di uscita: 0,2….10,0 secondi
Funzionamento dell'impianto con uno o più regolatori di velocità SFR-4000

Impostazioni profilo locomotiva:
Tensione massima (2,0…14,0 V)
Tensione di avviamento e tensione d'impulso
Frequenza di impulso all'avviamento e alla tensione massima
Tempo di accelerazione e frenata (regolabile separatamente, 1...240 secondi)
Nome locomotiva

Particolarità:
Due collegamenti di binari commutati in modo diverso: Consentono, ad esempio, l'ingresso e l'uscita senza corto circuito in un tornante.
Modulo di sincronizzazione integrato: In questo modo è possibile superare i limiti tra diversi circuiti senza interferenze.

Caratteristiche elettriche:
Tensione di uscita: Da 0 a 14 V tensione continua
Corrente di uscita: max. 1,5 a corrente continua (permanente)

Dispositivi di protezione:
Protezione da sovratemperatura
Spegnimento per sovracorrente
Possibilità di collegamento per pulsante ARRESTO DI EMERGENZA

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